Schalkes Fahrer
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Schalkes Fahrer - #1
14.06.2020 14:54
Schalke 04 entlässt 24 Fahrer, die zum großteil auf 450€ Basis für die Jugendakademie gearbeitet haben. Die Fahrer fuhren die Jugendspieler z:B. von zuhause zum Training und zurück.
Das ganze passiert aus "wirtschaftlichen und organisatorischen Gründen".
Dafür wird jetzt ein externes Unternehmen bezahlt.
Aus persönlicher Erfahrung glaube ich, dass man dabei nicht wirklich Geld sparen kann.
Da gibt es sicher viele Möglichkeiten, einfacher mehr Geld zu sparen.
Das ganze passiert aus "wirtschaftlichen und organisatorischen Gründen".
Dafür wird jetzt ein externes Unternehmen bezahlt.
Aus persönlicher Erfahrung glaube ich, dass man dabei nicht wirklich Geld sparen kann.
Da gibt es sicher viele Möglichkeiten, einfacher mehr Geld zu sparen.
Schalkes Fahrer - #2
14.06.2020 16:06
Zitat von waldi87
Schalke 04 entlässt 24 Fahrer, die zum großteil auf 450€ Basis für die Jugendakademie gearbeitet haben. Die Fahrer fuhren die Jugendspieler z:B. von zuhause zum Training und zurück.
Das ganze passiert aus "wirtschaftlichen und organisatorischen Gründen".
Dafür wird jetzt ein externes Unternehmen bezahlt.
Aus persönlicher Erfahrung glaube ich, dass man dabei nicht wirklich Geld sparen kann.
Da gibt es sicher viele Möglichkeiten, einfacher mehr Geld zu sparen.
Wenn es stimmt das der Großteil auf 450€ Basis beschäftigt gewesen ist kann ich mir kein externes Unternehmen vorstellen dass seriös wirtschaftlich arbeitet und günstiger sein soll.
Auf Sport 1 war heute auch zu lesen dass im Atheltikstab ebenfalls Kündigungen geplant sein sollen da die vielen Verletzten angeblich kein Zufall sein sollen.
Schalke agiert zur Zeit was die Außendarstellung angeht auf jeden Fall maximal ungeschickt.
Erst die Nummer mit der Ticketrückerstattung und nun das.
Schalkes Fahrer - #3
14.06.2020 18:31
vileicht sind es ja rumänische fahrer mit werkverträgen die sonst in der fleischindustrie arbeiten.
Wer als Verein ein Arbeiter und Malocher image haben möchte darf NIE die ärmsten leute entlassen es sollen ja behinderte und rentner sein das ist sozial gesehen ein NoGo
bei 450euro verträgen kann das ein dinstleister einfach nicht günstiger machen ausser ebend es wird mit dem mindestlohn getrikst aber wie gesagt da gibt es ja in der Fleischindustrie strategien das zu umgehen und in der Fleischindustrie kennt sich bei den blauen ja jemand aus
Wer als Verein ein Arbeiter und Malocher image haben möchte darf NIE die ärmsten leute entlassen es sollen ja behinderte und rentner sein das ist sozial gesehen ein NoGo
bei 450euro verträgen kann das ein dinstleister einfach nicht günstiger machen ausser ebend es wird mit dem mindestlohn getrikst aber wie gesagt da gibt es ja in der Fleischindustrie strategien das zu umgehen und in der Fleischindustrie kennt sich bei den blauen ja jemand aus
Schalkes Fahrer - #4
14.06.2020 18:52
Das ganze ist schon lange vor Corona geplant gewesen. Eigentlich zum Saisonende, das sich jetzt aber verzögert hat. Ziemlich sicher gibt es seitdem auch schon einen Vertrag mit der neuen Firma. Schön, dass das alles jetzt medial breitgetreten wird. Bei uns läuft einiges schief, aber das ist Schwachsinn. Und die Kosten lassen sich nicht einfach 24x450€ rechnen. Wahrscheinlich war die Verwaltung zu komplex.
Edit: Beziehe mich auf die Busfahrer
Edit: Beziehe mich auf die Busfahrer
Schalkes Fahrer - #5
14.06.2020 18:57
Zur den Entlassenen: Schneider sagte heute im Vorfeld des Spiels, dass man alle Entlassenen anderweitig im Verein unterbringen will - vor allem diejenigen, deren Existenz bedroht sei, wolle man unterstützen und Lösungen finden.
Bzgl Athletik-Stab: Ist doch ganz normales Vorgehen. Da sind so viele verletzt, da ist schon sehr wahrscheinlich, dass da was schief läuft. Ich würde auch mal genauer hinschauen nach so einer Saison.
Ist in Frankfurt bspw. auch schon passiert - als Bobic kam wurden die vielen Verletzungen in der Jugend kritisiert und die Führungs- und Trainertruppe der Jugendakademie nahezu komplett ausgetauscht.
Bzgl Athletik-Stab: Ist doch ganz normales Vorgehen. Da sind so viele verletzt, da ist schon sehr wahrscheinlich, dass da was schief läuft. Ich würde auch mal genauer hinschauen nach so einer Saison.
Ist in Frankfurt bspw. auch schon passiert - als Bobic kam wurden die vielen Verletzungen in der Jugend kritisiert und die Führungs- und Trainertruppe der Jugendakademie nahezu komplett ausgetauscht.
Schalkes Fahrer - #6
14.06.2020 19:02
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Zitat von drake86tg
Wenn es stimmt das der Großteil auf 450€ Basis beschäftigt gewesen ist kann ich mir kein externes Unternehmen vorstellen dass seriös wirtschaftlich arbeitet und günstiger sein soll.
Auf Sport 1 war heute auch zu lesen dass im Atheltikstab ebenfalls Kündigungen geplant sein sollen da die vielen Verletzten angeblich kein Zufall sein sollen.
Schalke agiert zur Zeit was die Außendarstellung angeht auf jeden Fall maximal ungeschickt.
Erst die Nummer mit der Ticketrückerstattung und nun das.
Die Nummer mit der Ticketrückerstattung mal außen vor (da gab es ja auch eine entsprechende Reaktion), klingt das für mich alles nach ganz billigem Sensations"journalismus". David Wagner hat selbst bereits davon gesprochen, dass die Situation mit den vielen Verletzten unter die Lupe genommen werden soll, was in jedem Verein ein vollkommen normaler Vorgang ist. Was die Entlassung der Fahrer betrifft, wäre ich etwas vorsichtig, darüber zu urteilen, ohne die Zusammenhänge zu kennen. Direkt angestellte Fahrer verursachen durchgehend Kosten, während ein externes Unternehmen nur dann kostet, wenn es beauftragt wird (dann vermutlich mehr). Aber gerade in der momentanen Situation braucht es möglicherweise viel weniger Fahrten für Jugendspieler, da deren Ligen ohnehin abgebrochen wurden.
Schalkes Fahrer - #7
14.06.2020 19:17
@lukegv
Zitat von lukegv
Die Nummer mit der Ticketrückerstattung mal außen vor (da gab es ja auch eine entsprechende Reaktion), klingt das für mich alles nach ganz billigem Sensations"journalismus". David Wagner hat selbst bereits davon gesprochen, dass die Situation mit den vielen Verletzten unter die Lupe genommen werden soll, was in jedem Verein ein vollkommen normaler Vorgang ist. Was die Entlassung der Fahrer betrifft, wäre ich etwas vorsichtig, darüber zu urteilen, ohne die Zusammenhänge zu kennen. Direkt angestellte Fahrer verursachen durchgehend Kosten, während ein externes Unternehmen nur dann kostet, wenn es beauftragt wird (dann vermutlich mehr). Aber gerade in der momentanen Situation braucht es möglicherweise viel weniger Fahrten für Jugendspieler, da deren Ligen ohnehin abgebrochen wurden.
Na die Fix-Kosten bei auf 450€ Basis angestellten Fahrern halten sich in Grenzen. Zu mal das Einsparpotenzial an anderer Stelle sicher größer wäre.
Vor allem auch relativ sinnlos wenn die Leute trotzdem in anderer Tätigkeit beim Verein bleiben sollen wie vorm Spiel erwähnt. Da is die gesparte Summe ja nahezu bei null einzuordnen.
Es passt halt auch nich zum Image vom Malocher-Verein wenn man Personal in Eigenanstellung durch günstigere externe Dienstleister ersetzt. Finanziell bestimmt nachvollziehbar aber in der Darstellung nach außen wirkt das halt äußerst ungünstig.
Schalkes Fahrer - #8
15.06.2020 01:05
Die Busfahrer mit 450€-Jobs könnte man halten, wenn man bei den hochbezahlten Hinter-den-Ball-Tretern an der Gehaltsschraube dreht.
Braun und weiß ist nur mein Klo! Herzlichen Glückwunsch zum Klassenerhalt HSV!
Schalkes Fahrer - #9
15.06.2020 09:28
Natürlich wird es dadurch günstiger. Es gäbe keinen Grund die Leute zu entlassen, wenn dadurch nicht Geld gespart würde.
Ich hätte allerdings keinen weiteren Dienstleister eingeschaltet. Die Jungs sollen selber gucken, wie sie zum Training kommen.
Ich hätte allerdings keinen weiteren Dienstleister eingeschaltet. Die Jungs sollen selber gucken, wie sie zum Training kommen.
Schalkes Fahrer - #10
Schalkes Fahrer - #11
Schalkes Fahrer - #12
16.06.2020 15:00
Zitat von Sneaky04
Warum hat noch keiner von der Ausfallsicherheit gesprochen. Ein Dienstleister mit dutzenden Fahrern kann die wohl sehr viel besser garantieren.
Weil hier nur mit Halbwissen und Spekulationen gebasht wird.
Darüber das die Fahrzeuge bzw Busse ja auch Anschaffung, Instandhaltung, Versicherung usw kosten hat hier noch keiner nachgedacht.... das sind ja sicher nicht Privatfahrzeuge der armen Rentner...
Und wenn die Rente schon nicht zum Leben in Gelsenkirchen reicht, liegt der Fehler auch ganz woanders im System...
Das es jetzt auch deutlich weniger Fahrten benötigt auf Grund des Umbaus bzw Neubaus des Schalker Feldes und der Zentralisierung der Knappenschmiede, hat hier natürlich auch keiner auf dem Schirm...
Voting-Teilnehmer
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14.06.2020 18:00
Schiedsrichter
Statistik von Daniel Siebert
Spiele
17
23
Siege (DFL)
7
9
Siege (WT)
7
10
Unentschieden (DFL)
3
7
Unentschieden (WT)
1
5
Niederlagen (DFL)
7
7
Niederlagen (WT)
9
8
Aufstellung
Boujellab 88.
Nübel
Miranda
McKennie
Kutucu 73.
Kabak
Schöpf
Caligiuri 89.
Oczipka
Kenny
Bozdogan 69.
Nübel
Miranda
McKennie
Kutucu 73.
Kabak
Schöpf
Caligiuri 89.
Oczipka
Kenny
Bozdogan 69.
Tapsoba
75. Demirbay
Diaby
Bender
Weiser
70. Amiri
Alario
Hradecky
Wendell
85. Aránguiz
70. Havertz
75. Demirbay
Diaby
Bender
Weiser
70. Amiri
Alario
Hradecky
Wendell
85. Aránguiz
70. Havertz
Becker 69.
Hofmann 89.
Mercan 88.
Gregoritsch 73.
Hofmann 89.
Mercan 88.
Gregoritsch 73.
75. Paulinho
70. Volland
70. Sinkgraven
85. Baumgartlinger
70. Volland
70. Sinkgraven
85. Baumgartlinger
Alle Daten zum Spiel
Schüsse auf das Tor
8
20
Torschüsse gesamt
7
15
Ecken
1
8
Abseits
1
3
Fouls
14
7
Ballbesitz
27%
73%
zum Spiel